球籠聯(lián)軸器是近二十年活絡(luò)發(fā)展起來的一種新式萬向聯(lián)軸器。因?yàn)樗胰送叫愿?、角位移大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、體積小等許多的利益，而廣泛應(yīng)用于轎車、冶金、輕工、重型機(jī)械等部分，并憶構(gòu)成系列。球籠聯(lián)軸器設(shè)備便利：因?yàn)槿f向聯(lián)軸器具有的擺角，設(shè)備時(shí)容許過錯(cuò)較大，軸心對(duì)呂便利。因?yàn)閮啥吮倔w內(nèi)有的彈性量，特別是滑移式快裝彈簧的運(yùn)用，等速萬向聯(lián)軸器的設(shè)備省時(shí)省力。規(guī)劃新穎的法蘭快裝結(jié)構(gòu)，為用戶的設(shè)備供應(yīng)了的便利。在聯(lián)軸器上設(shè)置過載維護(hù)設(shè)備，當(dāng)傳遞扭矩意外產(chǎn)生突變時(shí)，過載維護(hù)設(shè)備可以堵截動(dòng)力傳動(dòng)，球籠聯(lián)軸器修補(bǔ)，對(duì)整個(gè)體系起到有用的維護(hù)效果。

       球籠聯(lián)軸器損壞的要素有哪些？聯(lián)軸器軸管是否有磕碰洼陷，平衡片是否丟掉。平衡片的丟掉需要在原焊點(diǎn)方位從頭焊接相同的平衡片。先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，視情況予以緊固。拆下傳動(dòng)軸總成，在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡度差時(shí)，要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。檢查彈性節(jié)是否對(duì)規(guī)范符號(hào)設(shè)備，假定設(shè)備正確，則要支起車體，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速等級(jí)低作業(yè)，若萬向聯(lián)軸器搖晃量大，可用劃針測(cè)量偏擺部位、方向、偏擺量，假定傳動(dòng)軸兩端不正或曲折，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。關(guān)于萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖的時(shí)分，應(yīng)該依據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應(yīng)的解決辦法進(jìn)行。建議在有人士的輔佐下進(jìn)行修補(bǔ)。球籠聯(lián)軸器是經(jīng)過球籠外環(huán)和內(nèi)環(huán)分別與主、從動(dòng)軸聯(lián)接，傳力鋼球的中心都位于經(jīng)過聯(lián)軸器中心的平面內(nèi)，并裝在由球形外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)外球面凹槽組成的滾道中，兩個(gè)球面的中心與萬向聯(lián)軸器的中心重合，為了悉數(shù)鋼球中心都在兩軸軸線間夾角的平分面上，鋼球裝于球籠內(nèi)，然后了聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸之間的夾角變化時(shí)，傳力點(diǎn)能一向位于夾角的平分線上，因而，球籠式萬向聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸間的轉(zhuǎn)速得以堅(jiān)持同步。